小北方火车线性公园

小火车北线(Le P'tit Train du Nord)线性公园的历史与劳伦琴地区的开发史紧密相连：圣杰罗姆修道院院长、神父安东尼·拉贝尔为了阻止法裔加拿大人大规模逃往新英格兰工厂，向历届政府施压，要求修建一条铁路线来服务当时在冬季完全与世隔绝的村庄。连接蒙特利尔和圣杰罗姆的第一段线路于1876年10月8日开通，之后加拿大太平洋铁路公司于1882年获得该线路，并于1909年将铁路延伸至蒙特劳里耶。这条铁路不仅使各村庄能够全年获得稳定的供应，并将薪柴出口到蒙特利尔，还从20世纪初就吸引了数万名冬季游客，为当代劳伦琴旅游业奠定了基础。在1960年因汽车和劳伦琴高速公路的压力日益增加而停止客运，以及1981年最终停运后，铁路线被改造，并于1996年作为线性公园开放，成为加拿大同类公园中最长的，长度为234公里。如今，作为绿色路线的一部分，这条步道穿过大约30个城镇，沿途有改建为游客中心的历史车站、历史铁桥和典型的劳伦琴森林景观，吸引了众多骑行者、行走者和越野滑雪者。