शेम्बली नहर राष्ट्रीय ऐतिहासिक स्थल

1785 से अनुमानित लेकिन केवल 1831 में शुरू किया गया, चैम्बली नहर का मूल उद्देश्य रिचेलियु नदी के दुर्गम पोतों को बायपास करना था ताकि वर्मोंट के व्यापार को सेंट लॉरेंस नदी की ओर आकर्षित किया जा सके, जिससे चैम्पलेन झील से मॉन्ट्रियल तक एक सतत नेविगेशन मार्ग बनाया जा सके। काम 1835 में निलंबित कर दिए गए जब खोदाई चैम्बली तक पहुंची, 1841 में सड़कों के निर्माण के साथ पुनः शुरू किए गए, जो अभियंता विलियम आर. हॉपकिंस की योजनाओं के अनुसार 1843 में नहर के आधिकारिक उद्घाटन की अनुमति दी। ग्यारह किलोमीटर पर तट के साथ-साथ आठ किलोमीटर के समानांतर खाई के साथ एक लेआउट के अनुसार डिज़ाइन किया गया, नहर जल्दी ही एक प्रमुख वाणिज्यिक महाधमनी बन गई: 1850 तक, यह आउटावा घाटी से न्यूयॉर्क को लकड़ी और पेंसिल्वेनिया से मॉन्ट्रियल को कोयला ले जा रहा था, 1909 और 1912 के बीच वाणिज्यिक नेविगेशन शिखर पर पहुंचा रेलवे और फिर सड़क प्रतिस्पर्धा का सामना करने से पहले। नहर को 1929 में कनाडा के राष्ट्रीय इतिहास स्थल के रूप में नामित किया गया था क्योंकि यह राष्ट्रीय नहर नेटवर्क से संबंधित था, जिसे पार्क्स कनाडा द्वारा 1977 और 1980 के बीच कड़ाई से मनोरंजक उद्देश्यों के लिए बहाल किया गया था, और फिर 1990 में फिर से बहाल किया गया था, जिसने वाणिज्यिक बुनियाद ढांचे से पर्यटन आकर्षण में इसके संक्रमण को निश्चित रूप से चिह्नित किया। आज, नहर के नौ सड़कों के साथ चलने वाली एक तार की पथ एक विशेष रूप से सराहनीय साइकिल और पैदल मार्ग प्रदान करती है, जो बंजर भूमि, घास के मैदान और दलदल को पार करती है जो एक दुर्लभ नीली ओक और चांदी मेपल का घर हैं, क्यूबेक में दो दुर्लभ वन आबादी, जबकि अगस्त में, नहर के ऊपर का आकाश सेंट-जीन-सुर-रिशेलेयु के पड़ोसी त्यौहार के गर्म हवा के गुब्बारों से जीवंत हो जाता है।