Parque lineal Le P'tit Train du Nord

La historia del parque lineal Le P'tit Train du Nord está íntimamente ligada a la del poblamiento de los Laurentides: el cura Antoine Labelle, abad de Saint-Jérôme, deseoso de frenar el éxodo masivo de canadienses franceses hacia las fábricas de Nueva Inglaterra, presionó a los gobiernos sucesivos para obtener la construcción de una línea ferroviaria que sirviera a pueblos entonces completamente aislados durante el invierno. El primer tramo, que conectaba Montreal con Saint-Jérôme, fue inaugurado el 8 de octubre de 1876, antes de que Canadian Pacific adquiriera la servidumbre en 1882 y extendiera la vía hasta Mont-Laurier en 1909. Este ferrocarril no solo permitió a los pueblos obtener un suministro estable durante todo el año y exportar su leña a Montreal, sino que también atrajo a decenas de miles de turistas invernales desde principios del siglo XX, sentando así las bases de la industria turística laurentiana contemporánea. Después de la interrupción del servicio de pasajeros en 1960 bajo la presión creciente del automóvil y la autopista de los Laurentides, y posteriormente el abandono definitivo del servicio en 1981, la servidumbre ferroviaria fue transformada e inaugurada en 1996 como parque lineal, convirtiéndose en el más largo de su tipo en Canadá con sus 234 kilómetros. Hoy, como segmento de la Ruta Verde, el sendero atraviesa alrededor de treinta municipios, salpicado de estaciones patrimoniales reconvertidas en centros de bienvenida, puentes de hierro históricos y paisajes forestales típicamente laurentianos, atrayendo a ciclistas, senderistas y esquiadores de fondo en todo su recorrido.