Linearer Park Le P'tit Train du Nord

Die Geschichte des Linearparks Le P'tit Train du Nord ist eng mit der Besiedlung der Laurentides verknüpft: Der Priester Antoine Labelle, Abt von Saint-Jérôme, wollte die Massenwanderung von Französisch-Kanadiern in die Fabriken Neuenglands bremsen und setzte sich bei aufeinanderfolgenden Regierungen für den Bau einer Eisenbahnstrecke ein, die abgelegene Dörfer während des Winters versorgen sollte. Der erste Abschnitt, der Montreal mit Saint-Jérôme verband, wurde am 8. Oktober 1876 eröffnet, bevor die Canadian Pacific die Trasse 1882 übernahm und die Strecke 1909 bis Mont-Laurier verlängerte. Diese Eisenbahn ermöglichte es den Dörfern nicht nur, das ganze Jahr über eine stabile Versorgung zu erhalten und Brennholz nach Montreal zu exportieren, sondern lockte ab Anfang des 20. Jahrhunderts auch Zehntausende von Wintertouristen an und legte damit den Grundstein für die zeitgenössische Tourismusbranche der Laurentides. Nach der Einstellung des Personenverkehrs 1960 unter dem wachsenden Druck von Auto und Laurentides-Autobahn und der endgültigen Einstellung des Betriebs 1981 wurde die Eisenbahntrasse umgewandelt und 1996 als Linearpark eröffnet und ist mit 234 Kilometern der längste seiner Art in Kanada. Der Pfad ist heute Bestandteil des Grünen Weges, durchquert rund dreißig Gemeinden und wird von in Denkmäler umgewandelten Bahnhöfen, die nun als Besucherzentren dienen, historischen Eisenbrücken und typisch laurentidischen Waldlandschaften geprägt, die Radfahrer, Wanderer und Langläufer auf der gesamten Route anziehen.